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レポート

タグ : パーツ

好奇心全開!車を改造するとどうなるのか? 2.1Lエンジン+4連スロットルのチューンドロードスター

今日は愚かな昔話をしますよ(笑) サーキットなどを走っている人なら、誰でも一度はチューンドカーに憧れた事がある …

クスコ製ブルースプリングの品質に疑問 高性能を謳うだけにショックは大きい

念のためですが、これからお伝えする内容は、もしかすると、たまたまハズレを引いただけかもしれませんし、なんだかん …

スタビリンクの交換例と調整でどう変わるのかチェックしてみよう

前回の記事でスタビリンク交換・調整の必要性と、スタビライザをセッティングする目的について説明しました。 実は奥 …

スタビライザの効果とプッシュ式・プル式で異なるスタビリンク調整について

■目次 ◆スタビライザの働き ◆スタビライザのセッティング ◆プッシュ式とプル式の違い ◆スタビリンク調整の必 …

NDロードスターのホイール適合チェック サイズとデザインの比較

今回は読者さんからリクエストのあった、NDロードスターのホイールマッチングと、ツラの具合やデザインの比較です! …

下回りの防錆コーティング剤 スリーラスターやノックスドールってどうよ?

近年は、各社自動車メーカーも新車購入時に選択可能なオプション用品としてのラインナップにも見られる様になった、下 …

Mazda2/DJデミオのマフラー交換 オススメの強化マフラーブッシュ

今日はみんな大好きマフラー交換のネタですよー! ターボだったり、昔の様に吸排気系の変更で空燃比が狂うと、良くも …

ルーフアンテナの交換手順 Mazda2のシャークフィンアンテナを撤去してスッキリ

昭和から平成初期にかけて、オートアンテナなんて高級装備は一種のステータスだった時代もありますが、最近ではアンテ …

スパークプラグの交換作業 勘違いしやすい締め付けトルクに要注意!

今日はマツダ2(DJデミオ)のスパークプラグを交換してみましょう。 以前、NDロードスターに話題のNGK Pr …

Mazda2/DJデミオに車高調を取り付け

先日はマツダ2用に購入した車高調”クスコ・SPORT_R“の構造観察と、取り付け後の調 …

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