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タグ : パーツ

スタビライザの効果とプッシュ式・プル式で異なるスタビリンク調整について

■目次 ◆スタビライザの働き ◆スタビライザのセッティング ◆プッシュ式とプル式の違い ◆スタビリンク調整の必 …

NDロードスターのホイール適合チェック サイズとデザインの比較

今回は読者さんからリクエストのあった、NDロードスターのホイールマッチングと、ツラの具合やデザインの比較です! …

下回りの防錆コーティング剤 スリーラスターやノックスドールってどうよ?

近年は、各社自動車メーカーも新車購入時に選択可能なオプション用品としてのラインナップにも見られる様になった、下 …

Mazda2/DJデミオのマフラー交換 オススメの強化マフラーブッシュ

今日はみんな大好きマフラー交換のネタですよー! ターボだったり、昔の様に吸排気系の変更で空燃比が狂うと、良くも …

ルーフアンテナの交換手順 Mazda2のシャークフィンアンテナを撤去してスッキリ

昭和から平成初期にかけて、オートアンテナなんて高級装備は一種のステータスだった時代もありますが、最近ではアンテ …

スパークプラグの交換作業 勘違いしやすい締め付けトルクに要注意!

今日はマツダ2(DJデミオ)のスパークプラグを交換してみましょう。 以前、NDロードスターに話題のNGK Pr …

Mazda2/DJデミオに車高調を取り付け

先日はマツダ2用に購入した車高調”クスコ・SPORT_R“の構造観察と、取り付け後の調 …

競技向け車高調キット クスコ SPORT_R タイヤサイズやアライメントの注意点

以前、マツダスピードアクセラにラルグスの激安車高調を取り付けた記事で”悪くはない”とコ …

Mazda2・DJデミオのブレーキ熱対策 エアコンプレッサーを使わずに楽々キャリパーO/Hも

DJデミオやマツダ2で耐久レースなどに参加しているいくつかのショップが、フロントブレーキの熱対策を兼ねてNDロ …

Mazda2のブレーキパッド交換&ドラムブレーキ組み立てと調整

マツダ2で不満なくサーキットを走れる仕様を目指して、まずは要となるブレーキ交換作業を行います。 ミニサーキット …

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