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レポート

タグ : サスペンション

NDロードスターに車高調を取り付け

さあ、車を乗り換えたり、新しい車を買ったなら儀式みたいなもんですよ(笑) 今日は4月に納車されたNDロードスタ …

ヘルパースプリングの使い方 ストロークの変化と車高が下がる理屈

■目次 ◆まずは車高調の基本原理を知る ◆伸縮ストロークは何で決まる? ◆助けて!ヘルパースプリング!

話題のラルグスの車高調を使ってみた

私は昔からオーリンズしか使っていなかったのですが、その理由は何故?と訊ねられると答えは単純。 「有名メーカー」 …

ヘルパースプリングを使って車高を下げてみた

単純に車高を下げる場合、ダウンサスや車高調を買ってきてポン付けしてしまえば完成です。 乗り心地が良いか悪いか、 …

減衰力調整ダイヤル固着の修理にチャレンジ

アクセラに使用しているテインの車高調ですが、少し前にスプリングを変更して、減衰を調整しようと思ったら、ダイヤル …

オーダーメイドのショックは何が凄いのか

車高調だったり、ノーマル形状だったり、用途や好みによって選択肢は幅広いですが、足回りのセッティングって結構悩み …

スプリングの内径を変える方法とは

サーキットなどを走っていれば、遅かれ早かれ突き当たるのがスプリングレートの問題ですよね。 以前、RX-8やNC …

直巻きスプリングを使うには

ノーマルのショックから車高調に変更すれば、サイズの違いこそあるが、ほとんどの場合は直巻きスプリングが使用できる …

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