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レポート

タグ : サスペンション

クスコ製ブルースプリングのレビューと耐久性確認

昨年の6月にクスコ製の車高調に付属しているブルースプリングの塗装品質に難有りと言う記事を投稿しました。 202 …

固有振動数でスプリングの減衰特性が予測可能?

今日は嘘か本当か、実験ネタを持ってきましたよ♪ 私が以前から、スプリングの選択に迷ったら叩いて音を聞いてから選 …

足回りの異音修理 アッパーマウントのピロボール交換

マツダ2に車高調を取り付けてから1年10ヶ月ほど経ちました。 走行していても特に振動やガタつきなどは感じません …

車高調の基本機能 車高の調整方法とレバー比の影響

今日は車高調の基本機能である車高調整の方法を紹介しましょう。 今更、車高の調整なんて…って言う方も多いと思いま …

勘違いしやすいストロークアップアッパーマウントの使い方

今日は、ちょっと珍しい物を入手したのでご紹介しましょう。 以前ヘルパースプリングについて解説した事がありますが …

好奇心全開!車を改造するとどうなるのか? 2.1Lエンジン+4連スロットルのチューンドロードスター

今日は愚かな昔話をしますよ(笑) サーキットなどを走っている人なら、誰でも一度はチューンドカーに憧れた事がある …

クスコ製ブルースプリングの品質に疑問 高性能を謳うだけにショックは大きい

念のためですが、これからお伝えする内容は、もしかすると、たまたまハズレを引いただけかもしれませんし、なんだかん …

スタビリンクの交換例と調整でどう変わるのかチェックしてみよう

前回の記事でスタビリンク交換・調整の必要性と、スタビライザをセッティングする目的について説明しました。 実は奥 …

スタビライザの効果とプッシュ式・プル式で異なるスタビリンク調整について

■目次 ◆スタビライザの働き ◆スタビライザのセッティング ◆プッシュ式とプル式の違い ◆スタビリンク調整の必 …

Mazda2/DJデミオに車高調を取り付け

先日はマツダ2用に購入した車高調”クスコ・SPORT_R“の構造観察と、取り付け後の調 …

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