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レポート

タグ : DIY

マツダ車のMTシフトレバー 引っ掛かりの症状に対策してみる

どこまで共通部品が使用されているのかわからないので、マツダ全車ってわけではないと思いますが、MTのシフトレバー …

ホイールの干渉対策 ブレーキキャリパーの切削加工でNDロードスターにTE37Vを直履きする

まず始めに、今回の記事はさすがに気軽には”おすすめは出来ない”ので、対策の一例として参 …

パンク修理キットがあれば本当に安心? 素人にパンク修理ができるのか挑戦してみた

最近はスペアタイヤを積んでいない車が増えてきました。 オプションで設定のある車種はまだまだ多いですが、NDロー …

ロードスターをより美しく 後編「塗装~取り付けて完成まで」

前編では、アンテナ撤去の手順からホールカバーの作成と裏側の当て板までを紹介しました。 しかし、フタを作るまでは …

ロードスターをより美しく 前編「アンテナ撤去~ホールカバー作成まで」

アンテナの撤去や穴埋めでスッキリさせる方法はロードスターに限った話ではなく、どんな車でも同じ方法でスムージング …

Mazda2/DJデミオのマフラー交換 オススメの強化マフラーブッシュ

今日はみんな大好きマフラー交換のネタですよー! ターボだったり、昔の様に吸排気系の変更で空燃比が狂うと、良くも …

ルーフアンテナの交換手順 Mazda2のシャークフィンアンテナを撤去してスッキリ

昭和から平成初期にかけて、オートアンテナなんて高級装備は一種のステータスだった時代もありますが、最近ではアンテ …

スパークプラグの交換作業 勘違いしやすい締め付けトルクに要注意!

今日はマツダ2(DJデミオ)のスパークプラグを交換してみましょう。 以前、NDロードスターに話題のNGK Pr …

Mazda2/DJデミオに車高調を取り付け

先日はマツダ2用に購入した車高調”クスコ・SPORT_R“の構造観察と、取り付け後の調 …

Mazda2・DJデミオのブレーキ熱対策 エアコンプレッサーを使わずに楽々キャリパーO/Hも

DJデミオやマツダ2で耐久レースなどに参加しているいくつかのショップが、フロントブレーキの熱対策を兼ねてNDロ …

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