タグ : DIY
BK系マツダスピードアクセラにタワーバーを取り付ける方法
2022年2月18日 ブログ
需要の低いネタを持って来るのが、うちのブログの定番の様になっていますが。。。 今日は初代マツダスピード・アクセ …
その光軸調整ちょっと待った！ 調整ロッドを用いずオートレベライザーの初期化で対応
2022年1月21日 ブログ
最近の車には荷物や乗車人数、路面の状況に応じてヘッドライトの高さを自動調整してくれる、オートレベライザーが装備 …
ボディコーティングは効果があるのか？ 効果と持続性を検証してみた
2022年1月16日 ブログ
20年くらい前から車のコーティングは当然の様にオプション設定がありますよね。 ペイントシーラントと呼ばれるフッ …
アクセラのシフトレバーの構造的欠陥を改善 破損防止とシフトフィール向上
2022年1月10日 ブログ
BK系アクセラ、特にサーキット走行など走りを意識したマツダスピード・アクセラに於いて、シフトフィールの渋さや妙 …
ヘッドライト劣化の悩みに終止符を！ 話題のKURE LOOXヘッドライトクリア＆プロテクトを試してみた
2021年11月25日 ブログ
車に長年乗っていると、絶対に避けられない外装部品の劣化。 特にヘッドライトのくもりや黄ばみは、どんなに良い車に …
スパークプラグを交換してみよう！ うわさのPremiumRXを買ってみた
2021年10月9日 ブログ
今日はレシプロエンジンのスパークプラグを交換してみたいと思います！ 今回作業するのはマツダ・ロードスター(ND …
NDロードスターをグレードアップしよう！ インテリアパーツを交換してみた
2021年8月1日 ブログ
少し前にNDロードスターのお買い得グレードはどれか？と言った記事を書き、私の意見としてはSスペシャルパッケージ …
ホイールのセンターキャップを自作しよう！ オリジナルキャップで足元をオシャレに
2021年7月25日 ブログ
ホイールのセンターキャップは付ける派、付けない派に分かれると思いますし、付いている方がかっこいいデザイン、無い …
