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レポート

タグ : パーツ

スパークプラグを交換してみよう! うわさのPremiumRXを買ってみた

今日はレシプロエンジンのスパークプラグを交換してみたいと思います! 今回作業するのはマツダ・ロードスター(ND …

マツダ・ロードスターとアバルト・124スパイダーの互換性を探る

前項でロードスターとMX-5の違い、そして日本仕様のNR-Aのみブレーキと駆動系が2.0Lモデルと共通と言う事 …

ロードスターとMX-5に違いはあるのか?

四代目マツダ・ロードスターが登場してから6年が経過しました。 歴代のモデルチェンジを考慮すると、既にND型もモ …

NDロードスターをグレードアップしよう! インテリアパーツを交換してみた

少し前にNDロードスターのお買い得グレードはどれか?と言った記事を書き、私の意見としてはSスペシャルパッケージ …

メンバーセンター出し?剛性アップ? リジカラやメンバーカラーの効果はあるのか

■目次 ◆リジカラの仕組みと効果 ◆実際に取り付けてみた ◆手間や費用に対する効果は…

ホイールのセンターキャップを自作しよう! オリジナルキャップで足元をオシャレに

ホイールのセンターキャップは付ける派、付けない派に分かれると思いますし、付いている方がかっこいいデザイン、無い …

アッパーマウントを替えてみた スプリングシートが及ぼす影響とフィーリングの変化

NDロードスターの慣らしも終わって、練習で1回、走行会で1回、合計2回のコース走行をしました。 いや~、軽い車 …

NDロードスターに車高調を取り付け

さあ、車を乗り換えたり、新しい車を買ったなら儀式みたいなもんですよ(笑) 今日は4月に納車されたNDロードスタ …

ヒールプレートを自作しよう!地味だけど効果絶大のヒールストッパー

レーシングカーなどで見掛けるヒールストッパーってありますよね? う~ん、レーシングカーと言うよりラリーカーで良 …

ステアリングスイッチの加工にチャレンジ

最近はステアリングスイッチが標準装備されている車が多くなりましたね。 オーディオやカーナビの操作だったり、クル …

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