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レポート

タグ : メンテナンス

Mazda2のブレーキパッド交換&ドラムブレーキ組み立てと調整

マツダ2で不満なくサーキットを走れる仕様を目指して、まずは要となるブレーキ交換作業を行います。 ミニサーキット …

キャンセラー不要のアイドリングストップ完全解除 バッテリー軽量化まで可能にする方法

先日、ロードスターのバッテリーを小型化する話題を投稿していますが、あちらは単純に小さなバッテリーに載せ替えてし …

バッテリーを小型化しよう シンプルで効果的な軽量化をオススメ

スポーツ走行に於いて、軽量化は加速やコーナーリングはもちろんの事、減速にも有利とメリットが非常に多い。 もちろ …

比較レビュー LEDはHIDより明るいのか? ヘッドライトをLED化して検証してみた

最近のヘッドライトの主流は、一世代前のHIDから省エネで明るいLEDへ。 昔はハロゲンライトで可能な限り明るい …

車の各種フィルターを点検 1年1万キロでどれくらい汚れるのか

今回は、車のフィルター類が使用期間1年、走行距離1万キロでどの程度汚れるのか?交換は必要なのか?実際に確認をし …

NDロードスターにオススメのオプションと不要なオプション

NDロードスターが納車されてから4月17日で1年が経過しました! まあ当然かもしれませんが、今のところ重故障は …

その光軸調整ちょっと待った! 調整ロッドを用いずオートレベライザーの初期化で対応

最近の車には荷物や乗車人数、路面の状況に応じてヘッドライトの高さを自動調整してくれる、オートレベライザーが装備 …

ボディコーティングは効果があるのか? 効果と持続性を検証してみた

20年くらい前から車のコーティングは当然の様にオプション設定がありますよね。 ペイントシーラントと呼ばれるフッ …

タイヤのピックアップ除去に使える電動マルチツールを試してみた

サーキット走行後の悩み… タイヤのグレイニング(ささくれ)やピックアップ(タイヤカスの付着)には頭を抱えますよ …

ヘッドライト劣化の悩みに終止符を! 話題のKURE LOOXヘッドライトクリア&プロテクトを試してみた

車に長年乗っていると、絶対に避けられない外装部品の劣化。 特にヘッドライトのくもりや黄ばみは、どんなに良い車に …

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